El foro por
demás enriquecedor, la participación de los exponentes pone en evidencia la
falta de políticas públicas definidas, proyectos mal elaborados, planeación y
planificación sin tomar en cuenta los graves problemas que aqueja a la
ciudadanía: contaminación, tráfico vehicular y falta de transporte público no
contaminante (Trolebús).
Es la primera
vez que la Alianza de Tranviarios de México (ATM) entra en un ciclo de
conferencias para promover el Trolebús en la Ciudad de México, es de suma
importancia y trascendencia la participación de ATM porque expone y exhibe las
carencias que actualmente tiene Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad
de México (STEDCMX).
Desgraciadamente
esta “empresa” siempre ha trabajado en números rojos y presta un pésimo
servicio a la ciudadanía, los trolebuses se encuentran en total abandono son
unas vil carcachas que todo les falla. A través de los años se fue degenerando
este transporte público no contaminante. La pregunta clave es por qué. Por la
simple y sencilla razón de que empresa y sindicato veían sus intereses
personales y no les importo en lo absolutos el porvenir de la fuente de empleo.
Crearon un
ambiente de confort donde todos son intocables, nada pasa y todo sigue igual. Pero
esta estructura corrupta piramidal pronto llego a su fin y el año pasado estalla
un conflicto interno que pone en evidencia los malos manejos del sindicato y la
empresa. Se dan a conocer acciones y omisiones en contra de la base trabajadora
esto trae como resultado la no inversión en trolebuses y querer implementar
otro medio de transporte ajeno al trolebús.
Llegaron a su
fin los “líderes” eternos que se sentían una especie de semi-dioses protegidos
por los de “arriba”. Las verdaderas democracias no pueden sostener este
modelito de impunidad y corrupción y STECDMX y ATM no son la excepción tocaron
fondo y están a punto de llegar a su extinción. El filoso alemán Carl Marx
comenta que no solo se debe cambiar las estructuras, sino transformarlas. Esto viene
a relucir porque tal vez formando una nueva estructura sindical la Alianza de
Tranviarios de México pueda subsistir.
A Marti Batres
le comente: Fuimos compañeros en la Facultad de Derecho cuando te postulaste,
no voté por ti. Dice: Se vale rectificar. Ja, ja, ja.
Al terminar el
evento tuve la oportunidad de platicar con la británica Sarah Finke.
-Cuáles son las repercusiones
de “Brexit” para el Reino Unido, afectará a México y a la Comunidad Europea.
-Con México no
hay repercusiones pero si habrá problemas con la Comunidad Europea..
-En conclusión
los acuerdos bilaterales México- Reino Unido quedan intactos.
-Sí, ahorita lo
que más nos llama atención es Donal Trump
-Fue brutal el
que haya ganado Trump, en su campaña no hizo propuestas definidas, solamente se
dedicó a atacar al pueblo mexicano.
-Con Donal Trump
todo va a cambiar es más directo.
-Si. La verdad
no sé qué va a pasar porque quiere redefinir las relación comercial con México,
más del 80% de las exportaciones van para Estados Unidos, las remesas de
dólares para México son por varios miles de dólares. Quiere imponer aranceles a
los productos mexicanos, quiere alterar el Tratado de Libre Comercio entre
México-Estados Unidos- Canadá.
-Sí, México va a
tener muchos problemas.